存能電氣鋰電池UPS電源在民航機場領域的應用

來源：存能電氣  日期：2019-06-24 11:35  瀏覽量：次

　　存能電氣鋰電池UPS電源在民航機場領域的應用。鋰電池UPS電源作為一種新型的電源類型,目前在國內(nèi)已經(jīng)有一定的普及。UPS電源系統(tǒng)主要應用于：信息產(chǎn)業(yè)、IT行業(yè)、交通、金融行業(yè)、航空航天工業(yè)等計算機信息系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡中心等的安全保護問題，鋰電UPS市場還是很大的。

　　民航系統(tǒng)鋰電池UPS的使用狀況

　　民航是一個特殊的用電系統(tǒng)，有兩大重點IT用電系統(tǒng)應是萬無一失的：機場管理和空中管制。機場中跑道的管理、以高速運行的飛機的全天候起飛和降落等，都需要精確的調(diào)度和安排；飛機是在空中高速運動的載體，空中管制稍有不慎就會機毀人亡。所以這些指揮和調(diào)度設備的用電就不允許有絲毫的差錯，因而就對正常用電的可用性提出了很高的要求。

　　在民航系統(tǒng)，鋰電池UPS電源是保證可靠供電的必選設備，然而任何UPS單機都不能保證有100%的供電可用性。因此，冗余配置成了首選方案。目前不論是航管樓、雷達站還是信標站，幾乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。

　　UPS使用中存在的問題

　　民航既是一個要求供電非?？量痰南到y(tǒng)，也是一個用電量龐大和花費巨大的系統(tǒng)。單就全國幾百個機場使用的各種容量的UPS而言，就是一個龐大的數(shù)字。換言之，每個機場稍稍節(jié)約一點就也是一個龐大的數(shù)字。目前這些地方的UPS容量配置就有不少是不盡人意的。

　　比如不少地方比如有些信標站等用電設備的用電量還不足UPS單機容量的30%，而且冗余方式還是串聯(lián)熱備份結(jié)構(gòu)，即使有的地方能充分利用容量，但由于系統(tǒng)的過載能力差，也使整個系統(tǒng)的可靠性不會提得太高。這許是由于當時的條件所限，可在新機場建設中設法修改。

　　存能電氣鋰電池UPS電源在民航機場領域的應用

　　存能電氣是一家致力于鋰電池UPS研發(fā)及應用的電源企業(yè)。公司從事UPS電源行業(yè)多年，沉淀了豐富的專業(yè)經(jīng)驗，深諳鋰電池在UPS行業(yè)的匹配應用和鋰電池UPS行業(yè)現(xiàn)狀及特點，洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢，堅持以安全，高效，節(jié)能，綠色，為設計研發(fā)理念，為各行業(yè)用戶提供安全、穩(wěn)定、高效的鋰電產(chǎn)品和解決方案。

　　存能電氣UPSN+X模塊冗余式UPS可以方便地將原來單機冗余配置方案改為單機柜配置。這樣一來，不但縮小了占地面積，而且也將一些原來的熱備份串聯(lián)連接變成了直接冗余并聯(lián)，減小了體積，節(jié)約了投資，提高了可靠性與可用性，優(yōu)化了性價比。

　　存能電氣鋰電模塊化UPS電源采用獨特的風道設計,將功率半導體和控制系統(tǒng)等核心部件與風道完全隔離，提高UPS對惡劣環(huán)境的適應性，安裝于標準的19英寸機柜中，也可以單獨使用。

　　鋰電池UPS模塊化系統(tǒng)為模塊式結(jié)構(gòu)，由靜態(tài)開關模塊，監(jiān)控模塊和Ｎ個功率模塊并聯(lián)組成，模塊Ｎ+Ｘ冗余，根據(jù)用戶需求進行在線升級擴容；具有完善的電池管理功能：電池自放電功能，自動均浮充轉(zhuǎn)換功能，溫度補償功能，自動均流功能；整機效率大于95%(AC-AC),逆變效率大于98%(DC-AC),輸入電流諧波(THDI)小于3%，輸入功率因數(shù)(PF)大于0.99。

　　不間斷電源鋰電池UPS在航管樓內(nèi)的應用實例,提出了保證航管設備安全運行的可靠供電方案,并在民航華東空中管理局內(nèi)逐步得以推廣。機場助航燈光系統(tǒng)是為飛機駕駛員晝夜提供起飛、進近、著陸和滑行的目視引導信號而設置的工程設施,而其中的供電系統(tǒng)要做到安全可靠,不能因為供電原因而影響助航燈光系統(tǒng)的正常工作。同時,助航燈光系統(tǒng)電路連接有其特點:要求光強可調(diào),以滿足不同能見度下的運行要求。助航燈光的這些特點,使得它對應急電源的選擇要求很高。

　　采用鋰電池UPS電源能夠有效消除這種故障,目前UPS電源在民航空管設備領域得到了廣泛的應用,尤其在通信、監(jiān)視、導航等重要的系統(tǒng)設備中都配備了UPS電源。UPS作為市電中斷后民航空管設備繼續(xù)運行的后備電源,直接關乎民航飛行的安全。

　　存能電氣鋰電池UPS電源已被成功運用在國內(nèi)各大機場、鐵路、港口、公路及城市交通。隨著我國城市交通業(yè)的信息化發(fā)展的加速，存能電氣UPS產(chǎn)品不斷升級，不斷創(chuàng)新研發(fā)為交通行業(yè)創(chuàng)造牢靠安全的運營環(huán)境。

　　在航空航天智能化的今天，各類數(shù)據(jù)儲備、共享、應用、傳輸?shù)阮I域均需建立一系列的保障措施，而電力保障是基礎，沒有電力，一切的保障措施均無從說起;而UPS電源是電力保障的核心組成部分。

　　因此通過何種途徑延長鋰電池UPS運行壽命,便成了民航空管設備維護人員關注的問題。多年的維護經(jīng)驗表明,正確的使用方法和科學的維護流程是延長鋰電池UPS電源的使用壽命,減少UPS故障發(fā)生的基本措施。