動(dòng)力電池報(bào)廢潮臨近,鋰電池廠家布局動(dòng)力電池回收
來(lái)源:存能電氣 日期:2019-12-02 10:36 瀏覽量:次
動(dòng)力電池報(bào)廢潮臨近,鋰電池廠家布局動(dòng)力電池回收。回收渠道、市場(chǎng)培育很大程度上也限制了動(dòng)力電池回收的快速發(fā)展,動(dòng)力電池回收是值得投資的,但由于尚處于起步階段,鋰電池廠家布局該領(lǐng)域還是得謹(jǐn)慎。到2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將超過(guò)100億元。
動(dòng)力電池報(bào)廢潮臨近,鋰電池廠家布局動(dòng)力電池回收
我國(guó)動(dòng)力電池將迎來(lái)“報(bào)廢潮”,到2020年報(bào)廢量將超過(guò)24.8萬(wàn)噸,大約是2016年報(bào)廢量的20倍。如此大規(guī)模的“報(bào)廢潮”,面臨的卻是嚴(yán)峻的回收形勢(shì)。如何安全回收、環(huán)保處理,加強(qiáng)廢舊動(dòng)力電池的規(guī)范化循環(huán)利用,避免此類(lèi)新型固體廢物引發(fā)“災(zāi)難性”的環(huán)境后果,成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的“世界級(jí)難題”。
隨著動(dòng)力電池報(bào)廢潮的臨近,越來(lái)越多的鋰電池廠家及資本開(kāi)始布局動(dòng)力電池回收。不過(guò)需要注意的是,雖然國(guó)家在不斷完善動(dòng)力電池回收體系,但在落實(shí)方面差距甚遠(yuǎn),整個(gè)體系依然存在嚴(yán)重短板。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,動(dòng)力電池回收是值得投資的,但由于尚處于起步階段,企業(yè)布局該領(lǐng)域還是得謹(jǐn)慎。
很多資本希望投資動(dòng)力電池回收這一片新藍(lán)海,而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)動(dòng)力電池回收技術(shù)門(mén)檻、技術(shù)工藝等加以引導(dǎo),這對(duì)于投資者也有參考價(jià)值。鋰電池廠家紛紛加速布局鋰電池回收再利用是為了延伸產(chǎn)業(yè)布局、保障原材料供應(yīng)、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力及資源回收利用經(jīng)濟(jì)效益。隨著未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度的進(jìn)一步提升和競(jìng)爭(zhēng)加劇,率先布局鋰電池回收更能搶占市場(chǎng)先機(jī)。
作為廢舊電池回收后的主要處理方式之一,電池梯次利用正成為各家電池企業(yè)競(jìng)相布局的業(yè)務(wù)。汽車(chē)廠商、電池廠和專業(yè)鋰電池回收企業(yè),是未來(lái)梯次利用電池組的主要供應(yīng)企業(yè)。
如此大規(guī)模的動(dòng)力電池“報(bào)廢潮”,處理不當(dāng)?shù)暮蠊喈?dāng)嚴(yán)重。以動(dòng)力電池電解液中的六氟磷酸鋰為例,這種溶質(zhì)在空氣環(huán)境中容易水解產(chǎn)生五氟化磷、氟化氫等有害物質(zhì),對(duì)人體、動(dòng)植物有強(qiáng)烈腐蝕作用。稍有不慎,極有可能帶來(lái)“二次污染”,甚至災(zāi)難性后果。
電池材料回收具備多重經(jīng)濟(jì)價(jià)值,包括能量?jī)r(jià)值再挖掘和材料再生價(jià)值。經(jīng)濟(jì)性方面同樣值得重視,其主要包括三個(gè)方面:
①鋰電池在高端用電器上退役以后,依然可以滿足部分低端用電器的需求,通常是電動(dòng)玩具、儲(chǔ)能設(shè)施等,回收后的梯次利用能夠賦予鋰電池更多的價(jià)值;
?、诩词闺妼W(xué)性能無(wú)法滿足更深層次的使用,但其中所含有的Li、Co、Cu等相對(duì)稀有的金屬依然具有再生價(jià)值;
?、塾捎诓糠纸饘龠€原耗能與金屬再生能量存在巨大差異,如Al、Ni、Fe,導(dǎo)致金屬回收具有能耗上的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
在政策及市場(chǎng)的推動(dòng)下,動(dòng)力鋰電池廠商作為生產(chǎn)者責(zé)任制的承擔(dān)主體,紛紛涉足動(dòng)力鋰電池回收領(lǐng)域。企業(yè)紛紛布局爭(zhēng)奪動(dòng)力電池回收百億元市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等,還有鋰電材料企業(yè)。
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