溫度和電池容量對鋰電池續(xù)航里程的影響
來源:存能電氣 日期:2019-10-24 10:32 瀏覽量:次
溫度和電池容量對鋰電池續(xù)航里程的影響。如今隨著科技的發(fā)展,新能源汽車鋰電池續(xù)航里程普遍都達到300公里及以上,可以說是有很大的改進。續(xù)航里程越長,越受消費者歡迎,同時也非常關心鋰電池容量的問題,畢竟電池作為電動汽車的核心部件,起著非常重要的作用。
溫度和電池容量對鋰電池續(xù)航里程的影響
鋰電池溫度越高,續(xù)航里程就越長。其實,并不是溫度越高,鋰電池的活性越強,續(xù)航里程就越長,續(xù)航里程的長短是由很多因素決定的。因為從電池的結(jié)構(gòu)上可以看出,溫度越高,鋰電池就會發(fā)生自燃和爆炸。
因為對于鋰電池來說,產(chǎn)生的熱量主要取決于電池的類型和電池的充電狀態(tài)。當然,它對環(huán)境溫度有一定的影響。對于電池來說,它的溫度在一個合理的范圍內(nèi)。
當然,當溫度升高時,溫度越高,導電性能越好。此外,環(huán)境溫度越高,電池本身產(chǎn)生的熱量越少,消耗的化學能也越少。因此,整體效率會更高,所以鋰電池續(xù)航里程也在逐漸增加。
但不能說在高溫狀態(tài)下,后續(xù)續(xù)航里程會增加,因為續(xù)航里程主要取決于鋰電池電量,所以電池電量也取決于電池組的容量。容量越大,續(xù)航里程自然就越長。
一般來說,鋰電池容量越大,提供的動能就越多,續(xù)航里程也就越長,就像燃油車油箱的大小會在一定程度上影響續(xù)航能力一樣。不過,值得注意的是,鋰電池組的容量越大越好,因為在單電池容量相同的情況下,電池組的容量越大,需要的電池就越多,這就意味著整車質(zhì)量越重,而超重的身體會對耐力產(chǎn)生負面影響。
使用單體能量密度高的三元鋰電池并不意味著可以獲得高續(xù)航里程,這也涉及到電池組的系統(tǒng)能量密度。只有合理布局電池組結(jié)構(gòu),使每個電池都能發(fā)揮其應有的能量,量程才會更加安全。
并不是鋰電池容量越大,續(xù)航里程越長,所以我們在選購新能源汽車的時候,不能僅僅依靠鋰電池容量的大小就評估出其續(xù)航里程的長短,電池容量只是評估續(xù)航里程長短的一個部分,我們還要關心車輛實際的電耗,包括實際的測試體驗,綜合對比。
此外,過充和過放都會導致鋰電池容量減損,車主充電時間過長,或者駕駛時不考慮電池余量直到愛車趴窩,這些都會影響動力鋰電池的續(xù)航里程和使用壽命。
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