軍用陸地車(chē)輛電能不足?磷酸鐵鋰電池保駕護(hù)航!

來(lái)源：存能電氣  日期：2022-09-23 15:42  瀏覽量：次

軍用陸地車(chē)輛電能不足?磷酸鐵鋰電池保駕護(hù)航!陸地車(chē)輛對(duì)電能的使用越來(lái)越頻繁，它們的電能需求也在不斷增加，并且很明顯它們有限的電能存儲(chǔ)能力(即其電池)將在車(chē)輛的壽命期間出現(xiàn)供給、存儲(chǔ)不足等問(wèn)題。

由于陸地車(chē)輛所配備的電子設(shè)備(如收音機(jī)，監(jiān)視設(shè)備，戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)程武器站和電子戰(zhàn)對(duì)抗措施)越來(lái)越多，軍用陸地車(chē)輛對(duì)電能及電能儲(chǔ)備的需求將越來(lái)越多?？紤]到軍用陸地車(chē)輛的使用壽命通常在20年以上，預(yù)計(jì)車(chē)輛電池的電能存儲(chǔ)能力將在壽命期間逐漸降低。而電能儲(chǔ)存不足時(shí)將會(huì)抑制各項(xiàng)操作性能，特別是在進(jìn)行靜默觀察時(shí)。

改進(jìn)電池技術(shù)以提高軍用陸地車(chē)輛的各種性能，關(guān)鍵的考慮因素在于提高靜默觀察的能力、循環(huán)壽命以及成本，安全性和溫度對(duì)電池本身的影響。同時(shí)，為了降低開(kāi)發(fā)新電池技術(shù)所需的集成開(kāi)銷(xiāo)和成本，選用鉛酸電池的直接替代品的電池技術(shù)是最貼合實(shí)際的。

目前滿(mǎn)足這一要求的最有前景的電池技術(shù)為鋰離子電池的變體:即磷酸鐵鋰電池技術(shù)。據(jù)存能電氣鋰電UPS小編發(fā)現(xiàn)，磷酸鐵鋰電池應(yīng)用行業(yè)非常廣泛，在軍工儲(chǔ)能，電動(dòng)汽車(chē)，航空航天，軌道交通以及其他的一些國(guó)家級(jí)高精端工廠都用到了磷酸鐵鋰電池。

與鉛酸電池相比，鋰離子電池具有更高的功率和能量性能以及更長(zhǎng)時(shí)間的循環(huán)壽命。且由于其更高的能量性能，預(yù)計(jì)軍用陸地車(chē)輛的靜默觀察耐久性可以得到較大提升。

軍用陸地車(chē)輛用磷酸鐵鋰電池作為起動(dòng)電池的優(yōu)勢(shì)

1.體積小、能量密度高

相較于普通的鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池的體積小、重量輕、能量密度大,當(dāng)把電池運(yùn)輸至戰(zhàn)場(chǎng)時(shí),電池的重量就成了一項(xiàng)運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。而磷酸鐵鋰電池的重量?jī)H有鉛酸電池重量的一半，能夠極大地減輕儲(chǔ)運(yùn)負(fù)擔(dān)，大大降低車(chē)載電池使用所帶來(lái)的后勤保障、維修保養(yǎng)的負(fù)擔(dān)。

其次，鉛酸電池作為一項(xiàng)已經(jīng)成熟的電池技術(shù)，其能量密度一般在40Wh/kg左右，而磷酸鐵鋰電池的能量密度最低也有85Wh/kg,最高能達(dá)到130Wh/kg。

2、使用壽命長(zhǎng)

然后是磷酸鐵鋰電池的使用壽命:長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。由于軍用起動(dòng)電池必須在儲(chǔ)存和使用上均具有較長(zhǎng)的壽命，且磷酸鐵鋰電池在低電荷狀態(tài)下仍具有更多的可用能量，因此經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)后它仍有可能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

3、環(huán)保

關(guān)于污染方面，磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無(wú)毒(SGS認(rèn)證通過(guò))，無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池證。這就為其加工生產(chǎn)和回收處理過(guò)程省去了很多不必要的麻煩。

4、電池管理系統(tǒng)

磷酸鐵鋰電池?fù)碛懈又鲃?dòng)的BMS電池管理系統(tǒng)，軍用陸地車(chē)輛電池管理系統(tǒng)對(duì)于戰(zhàn)斗人員來(lái)說(shuō)是非常重要，它能準(zhǔn)確將車(chē)輛當(dāng)前電池信息及時(shí)反饋至監(jiān)控中心，這些信息與當(dāng)前車(chē)輛電池能維持靜默觀察多長(zhǎng)時(shí)間以及在觀察結(jié)束后是否還有能力起動(dòng)車(chē)輛息息相關(guān)。

通過(guò)電池管理系統(tǒng)能夠提供給車(chē)輛的典型信息包括:

1)電池的電荷狀態(tài);

2)電池的健康狀況(目前的容量)

3)電池可提供的最大放電電流

4)電池可承受的最大充電電流

5)電池溫度

5、額定容量

對(duì)于額定容量為120Ah(C/20率)的鉛酸電池，當(dāng)以120A電流放容量為80Ah~90Ah(大約是額定容量的75%)。而同樣容量的磷磷酸鐵鋰電池以120A電流放電時(shí)，將提供114Ah的容量，為額定容量的95%。當(dāng)車(chē)輛的動(dòng)力載荷以更高的速率從電池獲得能量時(shí)，磷酸鐵鋰電池提供的容量要比鉛酸電池提供的高。

6、材料的安全

軍工用磷酸鐵鋰電池組保證即使發(fā)生撞擊、短路、浸水、過(guò)充電等，也能完全避免燃燒、爆炸的危險(xiǎn)。磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。

存能電氣車(chē)載鋰電UPS專(zhuān)為車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì),產(chǎn)品采用更為高效的磷酸鐵鋰電池作為供電保障，體積更小、重量更輕、壽命更長(zhǎng)，有效的減輕了車(chē)輛負(fù)荷、節(jié)約車(chē)體內(nèi)部空間。

鋰電車(chē)載UPS廣泛應(yīng)用在通信指揮車(chē)、電視轉(zhuǎn)播車(chē)、應(yīng)急通信車(chē)、環(huán)境檢測(cè)車(chē)、食品監(jiān)測(cè)車(chē)、移動(dòng)醫(yī)療車(chē)，流動(dòng)采血車(chē)、測(cè)井車(chē)、軍用后勤保障車(chē)、軍用指揮車(chē)、公安指揮車(chē)、刑事勘察車(chē)、移動(dòng)通信服務(wù)車(chē)等場(chǎng)景。

總結(jié)：磷酸鐵鋰電池是一種有廣泛商業(yè)應(yīng)用的化學(xué)電池，并且已經(jīng)為戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用做好了準(zhǔn)備。雖然磷酸鐵鋰電池目前還存在造價(jià)高，一致性差等問(wèn)題，但相較于能滿(mǎn)足多種軍事性能和復(fù)雜的環(huán)境要求目在功率密度，延長(zhǎng)電池壽命，更強(qiáng)的靜默觀察能大與電荷狀態(tài)、可用于指戰(zhàn)員診斷與診斷信息等許多優(yōu)點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上、尤其是未來(lái)軍用陸地車(chē)輛上將擁有廣泛的運(yùn)用前景。