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動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)從"三足鼎立"變成現(xiàn)在的"四足鼎立"

來源:存能電氣  日期:2020-08-10 10:39  瀏覽量:

動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)從"三足鼎立"變成現(xiàn)在的"四足鼎立"。作為全球整車制造和零部件制造的中心,歐洲近年來發(fā)展新能源汽車的積極性不斷提升。歐洲關(guān)于動(dòng)力鋰電池的需求非常巨大,假如歐洲人不自己生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池,那么就會(huì)有更多工作崗位流入亞洲。

動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)從"三足鼎立"變成現(xiàn)在的"四足鼎立"

長(zhǎng)久以來,動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)是中日韓“三足鼎立”的局面。動(dòng)力電池市場(chǎng),中日韓三足鼎立的世界格局已初步形成,未來電池市場(chǎng)需求增大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。2019年,作為動(dòng)力鋰電池主要生產(chǎn)國,中日韓各有各的煩惱。

動(dòng)力鋰電池.jpg

●作為動(dòng)力電池最大的產(chǎn)銷市場(chǎng),中國市場(chǎng)對(duì)外開放進(jìn)一步擴(kuò)大,外資大舉爭(zhēng)奪市場(chǎng)蛋糕,且行業(yè)洗牌嚴(yán)酷,產(chǎn)銷低迷,市場(chǎng)開工率低;

●日本作為鋰電池的發(fā)源地,在全球動(dòng)力市場(chǎng)的份額不斷下降,且政策也偏向燃料電池;

●作為發(fā)展勢(shì)頭迅猛的動(dòng)力電池生產(chǎn)國,韓國正陷入成長(zhǎng)瓶頸,企業(yè)面臨火拼人才、技術(shù)和客戶的挑戰(zhàn)。

●與此同時(shí),汽車制造業(yè)強(qiáng)大的歐美地區(qū)也看到了自身在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì),開始大力發(fā)展新能源鋰電產(chǎn)業(yè)。

日韓企業(yè)在20世紀(jì)末便開始布局鋰電池業(yè)務(wù),具有比較成熟的技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),普遍為海外車企配套電池;具體來看,松下主要深度合作特斯拉,產(chǎn)能同步擴(kuò)張,同時(shí)布局中日美市場(chǎng);LG化學(xué)深耕歐美市場(chǎng),核心客戶主要有現(xiàn)代起亞、通用、雷諾及沃爾沃等,同時(shí)布局全球,四大基地?cái)U(kuò)張迅猛;

三星重心在歐洲,主要深度綁定寶馬,穩(wěn)步擴(kuò)產(chǎn);而寧德時(shí)代作為國內(nèi)龍頭依靠中國市場(chǎng),已和北汽、吉利、上汽、廣汽等國內(nèi)主流車廠建立良好的合作關(guān)系,未來產(chǎn)能有望全球領(lǐng)先,逐步向全球突破;另外,比亞迪生產(chǎn)的電池以自供為主。

但如今,作為鋰電“第四極”的歐洲市場(chǎng),正在發(fā)力追趕,并且來勢(shì)洶洶。同期,中國對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資不到200億歐元,歐洲對(duì)鋰電池領(lǐng)域的投資額已達(dá)到中國的3倍。

臥榻之側(cè),豈容他人鼾睡。歐洲人并不甘愿將動(dòng)力鋰電池,這一決定電動(dòng)汽車未來的重要產(chǎn)業(yè)拱手相讓。因此,在整個(gè)歐洲,不管是歐盟委員會(huì)、各國政府還是歐洲汽車廠商、能源公司、動(dòng)力鋰電池公司已經(jīng)開始積極行動(dòng)起來。

當(dāng)前,我國不僅是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),同時(shí)也在積極引領(lǐng)塑造汽車業(yè)未來的新技術(shù)發(fā)展。而作為傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國,為了未來繼續(xù)在全球汽車業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),保障汽車電動(dòng)化的未來,德國和法國也開始在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域發(fā)力,努力鋰離子電池追趕我國。

動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的“心臟”,在新能源汽車銷量大增的帶動(dòng)下,羸弱的歐洲鋰電產(chǎn)業(yè)鏈也在發(fā)力。歐洲想作為鋰電“第四極”的野心路人皆知,各大超級(jí)鋰電池工廠的口號(hào)已經(jīng)喊了出來,歐洲制造業(yè)的底蘊(yùn)也擺在了那里。不過,一步遲,步步遲,包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等四大材料以及更上游的其它細(xì)分材料領(lǐng)域,歐洲的技術(shù)以及相應(yīng)布局還是匱乏。

總體來說:新能源汽車產(chǎn)業(yè)是世界各國的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力,2020年的腳步越來越近了,面對(duì)能源行業(yè)百年未有之大變局,對(duì)于中國乃至全球來說,壓力都是空前的??v觀全球能源發(fā)展,向綠色能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)不可逆,壓力下迸發(fā)動(dòng)力,新能源鋰電池在新時(shí)代大有可為。

總結(jié):歐盟已經(jīng)啟動(dòng)了來勢(shì)洶洶的動(dòng)力鋰電池攻勢(shì)。未來,歐洲動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商將努力與亞洲電池廠商爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入,全球各國及重點(diǎn)企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池領(lǐng)域,大力提升目前車用動(dòng)力電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

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