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新能源動力鋰電池廠家寧德時代與比亞迪兩強相爭成常態(tài)

來源:存能電氣  日期:2020-08-05 09:10  瀏覽量:

新能源動力鋰電池廠家寧德時代與比亞迪兩強相爭成常態(tài)。在新能源汽車中,動力鋰電池的成本比重隨著電池容量新增而增大,寧德時代和比亞迪的鋰電池技術之爭,很有可能是一次新的”市場老大與老二PK,死掉的卻是老三”的故事。

新能源動力鋰電池廠家寧德時代與比亞迪兩強相爭成常態(tài)

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新能源汽車是個廣闊的賽道,要論成長性,近五年內(nèi)找不出一個可以和他比拼的行業(yè)。預計到2025年,全球新能源乘用車銷量將達到1150萬輛,相較于2019年年均復合增長率為31.6%。全球動力鋰電池廠家的Top4中有兩家是中國企業(yè),排名第一的寧德時代和排名第四的比亞迪。這兩家企業(yè)都享受都了中國乃至全球新能源鋰電池發(fā)展的巨額市場紅利。

近一年來,國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)在新能源汽車產(chǎn)銷量高歌猛進的帶動下蓬勃發(fā)展。業(yè)內(nèi)逐漸形成寧德時代、比亞迪兩大巨頭對陣的局面。與此同時,國軒高科、力神、孚能科技等企業(yè)奮起跟進,共同作序動力鋰電池行業(yè)的江湖故事。

從寧德時代快速崛起開始,我國動力鋰電池市場進入了兩強相爭的競爭格局。2016年比亞迪微弱優(yōu)勢領先,2017年寧德時代明顯優(yōu)勢勝出,2018年前五月寧德時代繼續(xù)鞏固優(yōu)勢,但比亞迪曾在四月當月?lián)屵^頭名。

盡管后起之秀國軒高科、沃特瑪、孚能科技、深圳比克、億緯鋰能等積極追趕,但與寧德時代和比亞迪差距太大,無法構成威脅,而外資動力鋰電池公司雖然開始進入市場,但遠遠落后,暫難形成氣候,寧德時代和比亞迪的兩強之爭成為我國動力鋰電池市場的常態(tài)。

王老吉與加多寶打架,和其正卻“消失”了。在市場競爭中,老大老二斗爭,搞死了老三的事情并不少見。蒙牛伊利競爭,三元食品知名度下降,可口可樂百事可樂競爭,非??蓸穮s不見了,360與金山毒霸競爭,卡巴斯基淡出人們視線。

在資金、技術密集型的新能源汽車動力鋰電池領域,其產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的競爭本就相當殘酷。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的洗牌,讓國內(nèi)新能源汽車動力鋰電池品牌進一步集中,寧德時代與比亞迪兩家一度占據(jù)國內(nèi)內(nèi)70%以上的市場份額,不過隨著新能源電池政策放寬,LG化學、松下相繼入華建廠,據(jù)統(tǒng)計,松下、SK、LG化學、三星SDI四家日韓企業(yè)。

寧德時代的核心技術集中在三元鋰電池,而比亞迪在磷酸鐵鋰電池方面積淀更多,當比亞迪與寧德時代的技術科普爭論占據(jù)各大媒體頭條,引發(fā)人們廣泛討論的時候,會影響到新能源汽車鋰電池廠商們的采購決策嗎?至少,兩大動力鋰電池巨頭知名度會進一步提升。

我國擁有全球最完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈—這才是比亞迪、寧德時代們毫不懼怕競爭、甚至敢于競爭的關鍵,無論是上游原材料資源把控能力還是中游國產(chǎn)鋰電設備商,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、先導智能等合作伙伴成為比亞迪、寧德時代們的可靠支撐,也成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)角逐全球市場的希望。

動力電池寧德時代與比亞迪相爭誰會勝利?

比亞迪和寧德時代兩家企業(yè)攜手為中國的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了很多貢獻,但是競爭日漸激烈,比亞迪和寧德時代,誰會笑到最后?誰能取得最后的勝利呢?

首先講一講比亞迪。比亞迪旗下?lián)碛须娮釉O備、電池、乘用車、商用車以及云軌五大事業(yè)部,其中動力電池就在其電池事業(yè)部下,比亞迪2002年開始研究磷酸鐵鋰電池,即俗稱的鐵電池,08年適用到第一款純電動汽車E6中,實現(xiàn)了動力電池與電動汽車的深度融合,12年開始研究三元鋰電池,比亞迪憑借在動力電池和電動汽車上的技術優(yōu)勢,獲得國家的政策扶持。

其次講一講寧德時代。相對于比亞迪,寧德時代的名氣沒有那么響亮,但是在動力鋰電池領域,寧德時代卻一度取代比亞迪成為全國動力電池的銷量冠軍,這些成績的取得是寧德時代專注電池技術數(shù)年如一日的結果。

總體來說,在技術儲備上,比亞迪和寧德時代都有所側重,也都有核心專利,但是在經(jīng)營策略上,寧德時代更能貼近市場,迎合市場,而比亞迪在打破了只為自己配套生產(chǎn)的銷售模式后,逐漸獲得了一大批車企的青睞,最后究竟誰能取得新能源鋰電池領域的勝利,我們還需拭目以待。

比亞迪和寧德時代的動力電池大戰(zhàn),誰能占得先機?誰能打開動力電池新格局?未來,動力電池行業(yè)仍將維持雙雄對陣的局面?或有新星升起,與寧德時代、比亞迪三足鼎立?讓我們一起,拭目以待。

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