通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

來源：存能電氣  日期：2023-06-05 16:00  瀏覽量：次

通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？通信電源的電池組是后備儲(chǔ)能裝置,是停電后保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。通信行業(yè)系統(tǒng)采用環(huán)保的磷酸鐵鋰電池，配置高性能BMS對(duì)電芯進(jìn)行有效管理，與傳統(tǒng)電池相比具有更廣泛的性能及應(yīng)用優(yōu)勢。

通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？

通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)是存能電氣鋰電池UPS廠家研制開發(fā)的科技產(chǎn)品之一。鐵鋰電池系統(tǒng)具有集成化、小型化、輕型化、智能化，可集中監(jiān)控管理和維護(hù)、無人值守、可方便的使用標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)柜安裝、節(jié)能環(huán)保等眾多特點(diǎn)。后備式磷酸鐵鋰系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓為48V,標(biāo)稱容量為50Ah。

交直流一體化48V磷酸鐵鋰電池通信電源系統(tǒng)，包括容納在機(jī)箱內(nèi)的48V磷酸鐵鋰電池組模塊，其在市電斷電時(shí)提供48V直流輸出；逆變器模塊，其與電池組模塊連接，在市電斷電時(shí)將48V直流轉(zhuǎn)換為220V交流輸出；以及開關(guān)電源模塊。

開關(guān)電源模塊包括模塊化電池管理系統(tǒng)，其用于對(duì)電池組模塊的充電和放電進(jìn)行管理；以及整流模塊，其與電池組模塊連接，以在市電正常時(shí)通過對(duì)市電輸入整流提供恒流輸出，并且在電池組模塊的電池組容量下降時(shí)對(duì)電池組模塊充電。

鋰電池作為后備電源被廣泛應(yīng)用于接入網(wǎng)設(shè)備、遠(yuǎn)端交換局、移動(dòng)通信設(shè)備、傳輸設(shè)備、衛(wèi)星地面站和微波通訊設(shè)備等通信領(lǐng)域，完全滿足了通信事業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)通信用后備電源提出了新的挑戰(zhàn)，受到了通信行業(yè)的青睞。

通信用鐵鋰電池系統(tǒng)主要應(yīng)用于通信行業(yè)后備電源、UPS不間斷電源；性能符合通信標(biāo)準(zhǔn)類技術(shù)報(bào)告《通信用后備式鋰離子電池組》的要求，采用鋁塑膜軟包裝或鋁合金硬包裝的磷酸亞鐵鋰電池結(jié)構(gòu)，滿足電信事業(yè)對(duì)通信用后備電源提出的更高的新要求。

通信用磷酸鐵鋰電池與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)

①配置靈活：多個(gè)鐵鋰電池模塊并聯(lián)使用，使大容量通信用鋰電池系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用成為可能，即提高了系統(tǒng)的輸出功率，又延長了系統(tǒng)的后備時(shí)間；

②安全性強(qiáng)：磷酸鐵鋰正極材料具有良好的電化學(xué)性能，充放電平臺(tái)十分平穩(wěn)，充放電過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，電池不燃燒、不爆炸、安全性好；

③高溫性能好：外部溫度55℃時(shí)電池正常工作；

④高功率輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為0.2C、可3C充放；

⑤長循環(huán)壽命：常溫1C充放電，單體經(jīng)2000次循環(huán)后容量仍大于80%；

⑥環(huán)保：整個(gè)生產(chǎn)過程清潔無毒，所有原料都無毒；

⑦放電倍率高：鐵鋰電池具有非常優(yōu)越的倍率放電性能，可以使用較低容量的鐵鋰電池系統(tǒng)來滿足大電流放電的使用場合；

⑧體積小重量輕：較高的體積比能量和重量比能量，安裝時(shí)，對(duì)空間和承重沒有特殊要求，大大降低了場地的租金成本。

磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)在通信行業(yè)未來的應(yīng)用方向

關(guān)于IDC機(jī)房使用，傳統(tǒng)我們使用鉛酸的電池占地面積比較廣而且對(duì)于樓層的承受要求也很高，但是我們新型分布式的鋰電池IDC機(jī)房有很多種不同的使用模型。

一體化電源：磷酸鐵鋰電池可以配合UPS以及網(wǎng)絡(luò)配件架形成系統(tǒng)化的電源。一個(gè)電源柜里面集成了所有的功能。針對(duì)室內(nèi)覆蓋比較惡劣的環(huán)境我們也會(huì)提供一體化的解決方案，主要是應(yīng)用在戶外樓道、報(bào)桿安裝、壁掛和樓頂?shù)谋憩F(xiàn)形式。

梯次利用，我們知道現(xiàn)在隨著車用發(fā)展的壯大現(xiàn)在車用淘汰的電池也會(huì)越來越多，如果這些電池全部都就地掩埋的話對(duì)環(huán)境保護(hù)特別不利，實(shí)際上車用退下來的電池還剩余80%的容量，在通信行業(yè)上尤其是作為備電狀態(tài)的話其實(shí)用這種電池都是絲毫沒有影響的。

現(xiàn)在國家政策大力扶持電動(dòng)車行業(yè)，因此促進(jìn)了鋰電池相關(guān)工藝的快速提升，使得鋰電池價(jià)格也在迅速下降?；蛟S在不久的將來，更具性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池將能成為通信行業(yè)這個(gè)龐大市場的有生力量。

總結(jié)：磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)具有體積小、重量輕、循環(huán)性能優(yōu)異，可高倍率充、放電，綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，它有望成為通信主設(shè)備、附屬設(shè)備等眾多種類的下一個(gè)主流電源配置。