智能交通對鋰電池需求增長,ETC鋰電池生產(chǎn)廠家有哪些

來源：存能電氣  日期：2020-06-23 16:32  瀏覽量：次

智能交通對鋰電池需求增長，ETC鋰電池生產(chǎn)廠家有哪些？近幾年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在國家政策的大力扶持下實(shí)現(xiàn)了高速擴(kuò)張，對于新能源汽車銷量增長拉動彈性最大，受益最大的一環(huán)就是鋰電池。除了增速最被看好的新能源汽車之外，鋰電池還可以被用于智能安防、智能交通、儲能、醫(yī)療領(lǐng)域的植入性電池等領(lǐng)域，市場增長空間仍然很大。可以說未來的鋰電池市場會更加廣闊。

智能交通對鋰電池需求增長

智能交通市場是指ETC、TPM、S、RFID等產(chǎn)品貴鋰原電池的需求，安防市場則是煙霧報警器用鋰錳電池，下游客戶包括Tyco、Wizmart、fireAnge等全球一流企業(yè)，在多個下游市場的共同發(fā)力下，估算鋰原電池業(yè)務(wù)全年將實(shí)現(xiàn)7.2億元收入，同比增速到24%。

鋰原電池業(yè)務(wù)增長25.33%的主要原因是：智能交通和安防行業(yè)等智慧市場需求持續(xù)增加，鋰原電池的市場優(yōu)勢地位進(jìn)一步凸顯，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和利潤的增長。智能交通領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦枨蟮母咚僭鲩L，只是國內(nèi)市場對鋰電池需求增長的一個縮影，伴隨著國內(nèi)市場對高端鋰電池需求的快速增長，鋰電池業(yè)績水漲船高。

根據(jù)交通部最新統(tǒng)計(jì)信息，全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域新增甘肅、青海、寧夏3省份。至此，全國共有25個省份ETC聯(lián)網(wǎng)開通，用戶量提前四個月突破2000萬。ETC用戶的快速增長，無疑將使提供核心部件的龍頭企業(yè)獲得更快的發(fā)展機(jī)遇。鋰亞電池及SPC超級電容器廣泛應(yīng)用于ETC領(lǐng)域，目前的市場占有率達(dá)到50%。

我國確定了“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強(qiáng)國行列”的總目標(biāo)，到2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20％以上。當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力有所進(jìn)步，主要得益于新能源汽車持續(xù)的政策支持和產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長，到2020年200萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模的目標(biāo)很有希望完成。到時候?qū)?a href="http://fftr.com.cn/" target="_blank" title="鋰電">鋰電池的需求將有望還會增加，我想這應(yīng)該是鋰電池概念值得長期投資的一個主要因素。

ETC鋰電池生產(chǎn)廠家有哪些？

1、鑫動力：是精心于ETC鋰電池及原材料研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)儲能電池組、廣泛應(yīng)用于以太陽能為主的儲能產(chǎn)品，如：ETC鋰電池、太陽能路燈、小型太陽能電站、UPS儲備電源等照明燈具和各類配套產(chǎn)品。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、高一致性、超長的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)深受廣大客戶的好評。

2、萬集科技：主營業(yè)務(wù)是為公路交通和城市交通客戶提供動態(tài)稱重、專用短程通信兩大系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，以及相關(guān)的方案設(shè)計(jì)、施工安裝、軟件開發(fā)以及維保等相關(guān)服務(wù)。主要產(chǎn)品包括動態(tài)稱重、專用短程通信。報告期內(nèi)，新增9項(xiàng)發(fā)明專利，136項(xiàng)實(shí)用新型專利，4項(xiàng)外觀專利，17項(xiàng)軟件著作權(quán)。在V2X、多線束激光雷達(dá)、汽車電子標(biāo)識、ETC復(fù)合通行卡等方面均有新的專利授權(quán)。

3、金溢科技：深圳市金溢科技股份有限公司的經(jīng)營范圍涵蓋智能交通射頻識別與電子支付行業(yè)的核心技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備制造、解決方案提供與服務(wù)。目前，公司產(chǎn)品主要包括高速公路ETC產(chǎn)品、停車場ETC產(chǎn)品、多車道自由流ETC產(chǎn)品和基于射頻技術(shù)的路徑識別產(chǎn)品。

4、格瑞普：格瑞普根據(jù)電池形狀又開發(fā)出多種異形電池，同時考慮到極端環(huán)境又研制出了模塊化電池和低溫電池，采用獨(dú)立自主研制的低溫材料配方，可讓電池在低溫環(huán)境下高效率充放電。ETC使用的電池都是比較環(huán)保的電池，一般是聚合物電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等。格瑞普現(xiàn)有的電池體系均支持低溫，而且放電效率均是行業(yè)領(lǐng)先水平。

5、中遠(yuǎn)海運(yùn)：是一家主要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)集成的企業(yè)，公司是最早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，也是目前國內(nèi)提供智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方案的主要供應(yīng)商之一；公司智能交通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)等。

高速公路ETC鋰電池遠(yuǎn)程診斷、處理常見故障，做到真正的自動化維護(hù)、數(shù)據(jù)化管理，高速信息系統(tǒng)的安全級別和在線率，降低維護(hù)成本。鋰電池解決了大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮充式后備電源、智慧遠(yuǎn)程供電、實(shí)現(xiàn)不間斷供電零時間切換、需要很高的環(huán)境防護(hù)和防盜的關(guān)鍵需求，有效地保證了ETC門架系統(tǒng)的安全和可靠工作。

到2020年12月底，機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口、碼頭等大型運(yùn)輸站停車場的ETC服務(wù)基本覆蓋。可以預(yù)測，隨著ETC改裝熱潮的迅速發(fā)展，持有ETC鋰電池訂單的制造商將在短期內(nèi)看到強(qiáng)勁的利潤增長。同時要注意的是，隨著今年1，8億輛電動車ETC更換的完成，ETC市場的增量醬紫啊后續(xù)逐漸放緩，這意味著其他鋰電池企業(yè)的市場空間越來越小。