2020年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鐵鋰電池市場(chǎng)將開啟高速增量時(shí)代

來源：存能電氣  日期：2020-03-25 16:06  瀏覽量：次

2020年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鐵鋰電池市場(chǎng)將開啟高速增量時(shí)代。鋰電池生產(chǎn)技術(shù)快速進(jìn)步，能量密度不斷提升，生產(chǎn)良率穩(wěn)步提高，鋰電池產(chǎn)品價(jià)格下降，使得鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率逐漸提升，進(jìn)一步推動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)。技術(shù)進(jìn)步將帶動(dòng)生產(chǎn)成本以每年10%的速度下降，將提升儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)品相比其他儲(chǔ)能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸取代其他儲(chǔ)能技術(shù)的市場(chǎng)份額。

2020年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鐵鋰電池市場(chǎng)將開啟高速增量時(shí)代

隨著寧德時(shí)代的CTP技術(shù)、比亞迪的刀片電池、國(guó)軒高科的對(duì)鐵鋰電池的能量密度技術(shù)突破，大家紛紛猜測(cè)是否磷酸鐵鋰電池會(huì)在今年逐漸恢復(fù)往昔的主流地位。目前來看，鐵鋰電池的技術(shù)革新是其目前飽受關(guān)注的重要因素，小編認(rèn)為能量密度的提高會(huì)給鐵鋰電池帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。

資料顯示，在發(fā)電側(cè)鋰電池儲(chǔ)能主要應(yīng)用于光儲(chǔ)電站、風(fēng)儲(chǔ)電站、自動(dòng)發(fā)電控制調(diào)頻電池等；在用戶側(cè)主要應(yīng)用于通信基站、軌道交通、家庭儲(chǔ)能和備用電源等；在電網(wǎng)側(cè)主要應(yīng)用于變電站儲(chǔ)能、虛擬發(fā)電廠、微電網(wǎng)和調(diào)峰調(diào)頻等場(chǎng)景。

中國(guó)2019年前三季度新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目195.2MW，第三季度新增投運(yùn)項(xiàng)目的裝機(jī)78.2MW，同比增長(zhǎng)-59.6%；2019年第三季度全球新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模149.6MW，同比增長(zhǎng)-78%，環(huán)比增長(zhǎng)-62%。儲(chǔ)能鋰電池方面第三季度產(chǎn)量為2230MWh，同比增長(zhǎng)36%。

預(yù)計(jì)未來5年復(fù)合增速超過16%，儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)將進(jìn)入高速成長(zhǎng)期，儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模巨大。相比化石能源，電能的最大劣勢(shì)就是不易儲(chǔ)存，為了解決這個(gè)問題，儲(chǔ)能技術(shù)得到了飛速發(fā)展。預(yù)計(jì)2019~2020年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電市場(chǎng)規(guī)模累計(jì)將超過500億元。

國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)提速布局儲(chǔ)能領(lǐng)域

在出貨量方面，盡管我國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量目前占比不高，但增速較快。數(shù)據(jù)顯示2019年我國(guó)鋰離子電池出貨量達(dá)131.6GWh，其中儲(chǔ)能鋰電池出貨量為8.6GWh，占比僅約7%，出貨量同比2018年增長(zhǎng)約為23%，高于動(dòng)力鋰電增速。不過2019年儲(chǔ)能鋰電池增量需求主要來自于海外出口市場(chǎng)，尤其是對(duì)歐洲、日本和美國(guó)等市場(chǎng)儲(chǔ)能用鋰離子電池的出口量較大。

從企業(yè)布局動(dòng)向來看，2020年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)正開始升溫?，F(xiàn)在儲(chǔ)能不斷受到國(guó)家重視，政策規(guī)劃和引導(dǎo)力度不斷加強(qiáng)，鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)迎來發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)的加碼布局，將帶動(dòng)其他電池企業(yè)及其上游供應(yīng)商在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局，電池儲(chǔ)能的整體發(fā)展預(yù)計(jì)將較為樂觀。

綜合來看，隨著電池的技術(shù)升級(jí)，在新能源汽車行業(yè)使用范圍逐步擴(kuò)大，雖鐵鋰電池替代不了三元電池在中高端車型的主流地位，但其占比進(jìn)一步提高。而國(guó)家對(duì)5G產(chǎn)業(yè)的看重，也帶動(dòng)了儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鐵鋰電池的需求，中國(guó)移動(dòng)的招標(biāo)僅僅是今年5G通信的開端，預(yù)計(jì)疫情好轉(zhuǎn)后，儲(chǔ)能市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步發(fā)力，磷酸鐵鋰行業(yè)在2020年會(huì)有更大提升空間。