鋰電池廠家解析輕型車用鋰電池需求將達(dá)37115MWh

來源：存能電氣  日期：2020-03-12 10:39  瀏覽量：次

鋰電池廠家解析輕型車用鋰電池需求將達(dá)37115MWh。隨著電動(dòng)自行車新國標(biāo)的正式實(shí)施，鋰電池電動(dòng)自行車需求進(jìn)入快速上升期，需求量大概率將逐年增長。電動(dòng)自行車鋰電市場替代風(fēng)暴也“轟轟烈烈”來臨，自行車型超過95%均配備為鋰電池。

鋰電池廠家解析輕型車用鋰電池需求將達(dá)37115MWh

2018年中國輕型車領(lǐng)域用鋰電池出貨量達(dá)2835MWh，同比增長57.4%，2019年鋰電池出貨量將達(dá)到4515MWh，是2017年的2.5倍。從行業(yè)發(fā)展周期來看，目前電動(dòng)輕型車市場中，鉛酸電池類輕型車高峰時(shí)代已成過去，現(xiàn)市場已進(jìn)入衰退時(shí)期，銷量開始逐步下滑，而鋰電池類輕型車現(xiàn)正處于快速成長時(shí)期，需求量正在逐年增長。

“十三五”期間，我國電動(dòng)汽車鋰電池需求量仍將呈現(xiàn)較快的增長速度，預(yù)計(jì)2020年，電動(dòng)汽車鋰電池需求量將達(dá)到37115MWh。未來電動(dòng)自行車采用鋰電池是大勢所趨。在車型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款，鉛酸電池因其重量過大，加之標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛腳踏行駛能力有要求，所以鉛酸款電動(dòng)自行車要通過3C認(rèn)證比較困難。

從市場進(jìn)展來看，新國標(biāo)之下，今年以來電動(dòng)自行車對(duì)于鋰電池需求已經(jīng)形成了幾何式市場增量，而此前扎根或關(guān)注自行車領(lǐng)域的鋰電池廠家已率先獲益。業(yè)內(nèi)分析指出，輕型車鋰電池是一個(gè)市場規(guī)模逾千億的剛需品，而目前鋰電池占整個(gè)輕型車電池市場的比例還很低，正處于爆發(fā)式增長階段，具備廣闊的發(fā)展前景。

從鋰電池需求量來看，隨著鋰電池技術(shù)不斷提升，成本逐年下降。目前運(yùn)用在電動(dòng)輕型車上的鋰電池模組需求逐漸加大，船舶、輕型車、通訊后備電源、電子煙、ETC等細(xì)分市場正在進(jìn)入技術(shù)變革期或規(guī)模需求上升期，驅(qū)動(dòng)鋰電池需求高速增長。

鋰電池未來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱?dòng)工具、輕型電動(dòng)車、新能源汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等，這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的增長趨勢，將刺激鋰電池需求。預(yù)計(jì)未來幾年，鋰電池行業(yè)的市場容量將保持穩(wěn)定的增長。

輕型車用鋰電池需求增速的原因

一是因?yàn)檩p型車領(lǐng)域中的電動(dòng)自行車由政策和共享單車驅(qū)動(dòng)帶來的鋰電池需求增速；

二是由于2018年電動(dòng)車動(dòng)力電池形勢嚴(yán)峻，部分動(dòng)力電池企業(yè)將部分產(chǎn)能用于生產(chǎn)自行車用鋰電池，如星恒、天能、卓能、億緯鋰能等；

三是節(jié)能環(huán)保也是電動(dòng)輕型車的發(fā)展方向，鋰電池電動(dòng)輕型車取代目前的鉛酸電池電動(dòng)輕型車是大勢所趨。未來輕型車用鋰電池市場機(jī)會(huì)的挖掘依賴于電動(dòng)輕型車發(fā)展速度及市場容量的釋放。

四是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鋰電池有三大優(yōu)勢：一是輕量化；二是環(huán)保；三是鋰電池的整體性能，如續(xù)航里程和使用壽命都要大大高于鉛酸電池。

五是海外市場需求增多，東南亞國家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，人均消費(fèi)能力差，無法在汽車方面大面積普及，電動(dòng)摩托車是其主要的出行方式。鋰電輕型車的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

總結(jié)：鋰電池電動(dòng)車將慢慢替代鉛酸電池電動(dòng)車成為城市主流的電動(dòng)助力代步工具，受益于輕型車鋰電池市場的快速增長，鋰電池未來的話基本上會(huì)占據(jù)大部分的市場。