動力鋰電池廠家競爭局面由“二八分化”轉(zhuǎn)向了“一九分成”
來源:存能電氣 日期:2019-12-17 16:32 瀏覽量:次
動力鋰電池廠家競爭局面由“二八分化”轉(zhuǎn)向了“一九分成”。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)是個極具聚集效應(yīng)的行業(yè),隨著補貼的逐漸退去,動力鋰電池市場競爭愈加激烈,目前產(chǎn)業(yè)已進入了深度洗牌階段,市場份額逐漸向頭部企業(yè)進一步集中。
動力鋰電池廠家競爭局面由“二八分化”轉(zhuǎn)向了“一九分成”
10月25日,備受矚目的動力鋰電池龍頭寧德時代發(fā)布了公司三季度財報,數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度裝機量7.79GWh,同比增長21.15%,實現(xiàn)營業(yè)收入125.92億元,同比增長28.80%,實現(xiàn)歸母凈利潤13.62億元,同比減少7.2%。
11月初,公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份新能源汽車銷售下滑45%,這比前三個月的下滑幅度還要大。作為新能源汽車核心電池供應(yīng)商的寧德時代,顯然也面臨著挑戰(zhàn)。
從動力鋰電池企業(yè)裝車量來看,2019年11月,我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,其中排名前10的企業(yè)動力電池裝車量為5.6GWh,占總裝車量的89.5%,也就是說其余的42企業(yè)市場份額僅剩10.5%。
此外,目前動力鋰電池市場正在向頭部企業(yè)集中,優(yōu)質(zhì)的動力鋰電池產(chǎn)能成為了市場稀缺資源。而比亞迪正著手于電池產(chǎn)品技術(shù)性能的全面升級,以迎合補貼退坡直至退出之后的新能源汽車市場的波動,同時加快了外供合作的步伐。
從市場發(fā)展來看,隨著補貼的退坡,新能源汽車市場的需求量短期內(nèi)會有很大壓力,會讓很多企業(yè)日子艱難。但長遠(yuǎn)來看來,技術(shù)和政策的趨勢不可逆轉(zhuǎn),電動化的浪潮已經(jīng)形成。
從制造方面來講,動力鋰電池的制造是在微米級的材料上進行操作,無論是漿料的攪拌,還是涂抹,壓實,包括后面的剪切,對工藝能力要求極高,任何一個環(huán)節(jié)的不一致性,都將影響動力電池的性能,或者是良率。
從電池裝車量來看,11月我國動力鋰電池裝車量共計6.3GWh,同比下降25.9%,環(huán)比上升54.3%,其中磷酸鐵鋰電池裝車量2.5GWh,環(huán)比增長132.3%,呈大幅上升趨勢。從研發(fā)方面來講,因為鈷對動力鋰電池的穩(wěn)定性具有非常大的作用,鈷含量的降低,使得動力鋰電池的熱失控難度大幅度提升。
新能源汽車行業(yè)是個優(yōu)勝劣汰的領(lǐng)域,沒有核心技術(shù)和核心競爭力做支撐的企業(yè),注定會被淘汰。當(dāng)下新能源汽車市場遭遇寒冬,是對過去“火熱”的修正,也是市場優(yōu)勝劣汰的過程。當(dāng)然了,寒冬的來臨,意味著春天便不會太遠(yuǎn)。
有數(shù)據(jù)顯示,2016年中國能源電池企業(yè)數(shù)目為155家,2017年降為約130家,2018年則只剩下了100余家;2019年1-9月,有裝機數(shù)據(jù)的能源電池企業(yè)為69家,而去年同期的數(shù)據(jù)是89家。這也意味著,僅僅一年光陰內(nèi),可能有20家電池企業(yè)已經(jīng)退出新能源汽車領(lǐng)域,或許至少在今年內(nèi)臨時退出了。
隨著電池行業(yè)整體洗牌的加劇,以及下游整車市場的遇冷,正有越來越多的二三梯隊企業(yè)被迫出局。自11月以來,鋰電池正極材料研發(fā)的四家上游企業(yè)--容百科技、當(dāng)升科技、杭可科技、新宙邦陸續(xù)發(fā)布關(guān)于應(yīng)收賬款風(fēng)險的提示性公告,提示針對比克電池應(yīng)收賬款存在無法收回的風(fēng)險。
可以看出,盡管處于危機時刻,各企業(yè)還是在積極應(yīng)對,力圖找到破局的方法。2020年動力鋰電池企業(yè)正處于一個關(guān)鍵時期,行業(yè)在當(dāng)前車市不明朗、補貼退坡、外資大舉入華的背景下,對電池企業(yè)抵御風(fēng)險、積極應(yīng)變的能力都提出了更高的要求。
動力鋰電池行業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要支柱,想要持續(xù)健康發(fā)展下去,更需要的是整個行業(yè)團結(jié)一心、共同努力。對企業(yè)來說,研發(fā)核心技術(shù)、提升創(chuàng)新能力以及市場競爭力,才能在市場中站穩(wěn)腳跟,不斷前進。對行業(yè)來說,則是要繼續(xù)提升行業(yè)集中度和規(guī)模化水平,不惡性競爭,共同遵守行業(yè)市場規(guī)則,才能推動行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
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