鋰電池管理系統(tǒng)特點(diǎn)與鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)

來源：存能電氣  日期：2019-08-19 11:23  瀏覽量：次

　　鋰電池管理系統(tǒng)特點(diǎn)與鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)。鋰電池在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)，以增加電池使用壽命，提高電池效率，最大地發(fā)揮電池性能。同時(shí)，為了檢測電池的性能設(shè)計(jì)了鋰電池檢測系統(tǒng)。

　　鋰電池管理系統(tǒng)市場特點(diǎn)

　　1、隨著新能源汽車銷量的增長，電池管理系統(tǒng)的市場規(guī)模將快速增長。目前，大力發(fā)展新能源汽車已成為各國共識，世界主要國家如美國、中國、日本、德國、韓國、英國等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。如果考慮到混合動力汽車，BMS系統(tǒng)總的市場規(guī)模有望達(dá)到400億元，BMS系統(tǒng)市場空間廣闊。而僅僅中國市場的鋰電池管理系統(tǒng)需求市場將在2020達(dá)到360億元以上。

　　2、目前鋰電池管理系統(tǒng)的價(jià)格還較高，未來價(jià)格會隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而降低。目前，電池管理系統(tǒng)的價(jià)格與電池組中的單體數(shù)量正相關(guān)，電池管理系統(tǒng)占據(jù)電池組總成本的30%。考慮到BMS的電路板和芯片設(shè)計(jì)尚處于初期階段，而后期產(chǎn)品的復(fù)雜程度、更新?lián)Q代速度和量產(chǎn)規(guī)模都將逐步提升，因此預(yù)計(jì)主流的電池管理系統(tǒng)價(jià)格將呈現(xiàn)緩慢下降的趨勢，可在2020年下降至目前的60%左右。

　　3、未來，帶主動式均衡功能的BMS產(chǎn)品將成為市場的主流。目前國外盛行的BMS產(chǎn)品多采用主動式均衡功能設(shè)計(jì)，全球主流電動車大都采用主動均衡模式，但該產(chǎn)品價(jià)格較高。而國內(nèi)基本采用被動式均衡功能和不帶均衡功能的BMS產(chǎn)品，價(jià)格低、功能簡單。未來隨著電動汽車的規(guī)模化生產(chǎn)，國內(nèi)車企對于鋰電池管理系統(tǒng)的技術(shù)要求必然會隨之提升。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電池管理系統(tǒng)市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　4、鋰電池管理系統(tǒng)市場競爭激烈，技術(shù)上兩極分化嚴(yán)重。隨著新能源汽車話題和市場的火爆，電池管理技術(shù)在我國也廣受關(guān)注，有不少專業(yè)廠家、動力鋰電池企業(yè)和整車廠商開始從事這方面的研究和生產(chǎn)。在國內(nèi)，BMS廠商眾多，且多數(shù)是民營企業(yè)，呈現(xiàn)出非常激烈的競爭態(tài)勢。從技術(shù)上面來看，也存在嚴(yán)重的兩極分化。

　　鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

　　鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)較為復(fù)雜，涉及測控技術(shù)、能量變換技術(shù)、功率變換技術(shù)、系統(tǒng)集成及制程工藝等，相應(yīng)技術(shù)的開發(fā)及集成能力決定了檢測系統(tǒng)的品質(zhì)，隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展和行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池檢測系統(tǒng)向節(jié)能、高效率、高性能、高精度、智能化方向發(fā)展。

　　鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平與電芯的類型、鋰電池的指標(biāo)要求、應(yīng)用領(lǐng)域等情況密切相關(guān)。當(dāng)前主要檢測的產(chǎn)品如18650電芯、軟包電池、方型鋰電池等的電芯充放電檢測和化成設(shè)備已較為成熟，而與新能源汽車相關(guān)的能量回饋式電芯充放電檢測系統(tǒng)、電池組工況模擬檢測系統(tǒng)、大功率電池組充放電檢測系統(tǒng)等檢測技術(shù)正不斷地被開發(fā)并推廣。

　　隨著鋰電池產(chǎn)品功率的提高、應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大以及下游企業(yè)降低生產(chǎn)成本的要求，鋰電池檢測系統(tǒng)的節(jié)能、檢測效率和功率的要求相應(yīng)提高。鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命及放電倍率等品質(zhì)要求更為嚴(yán)格，推動鋰電池檢測系統(tǒng)檢測精度和穩(wěn)定性不斷提高。

　　鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長的特點(diǎn)。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對鋰電池檢測系統(tǒng)承擔(dān)的制造過程各個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測，工位管控、反饋、追蹤問題，人機(jī)智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。

　　以上就是鋰電池管理系統(tǒng)市場特點(diǎn)與鋰電池檢測系統(tǒng)技術(shù)的介紹，鋰電池檢測系統(tǒng)主要用于鋰電池功能性、安全性及可靠性檢測，包括鋰電池組充放電檢測、BMS檢測、鋰電池組EOL檢測及工況模擬檢測等。