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小功率磷酸鐵鋰電池在汽車和工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用

來源:存能電氣  日期:2019-08-07 16:11  瀏覽量:

  小功率磷酸鐵鋰電池在汽車和工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用。新能源汽車成為各國政府及汽車企業(yè)的研究熱點,特別是電動汽車。我國也致力于研究電動汽車,但影響電動汽車發(fā)展的主要因數(shù)是電池,一直沒有得到更好的解決,因此各國紛紛大力研制動力電池,而磷酸鐵鋰電池成為各國研究的方向,我國在磷酸鐵鋰電池上有較大的研究,但我國汽車產(chǎn)業(yè)在動力電池問題上也有許多的需要跟進的東西。本文就小功率磷酸鐵鋰電池在汽車和工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用展開說明。

磷酸鐵鋰電池.jpg

  小功率磷酸鐵鋰電池在汽車應(yīng)用

  目前,電動車動力電池主要有四種:鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池,其中,前三種電池由于電池壽命短,并沒有被廣泛使用,未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優(yōu)勢明顯,但是因為所用電極材料體系不同,致使其性能又有著千差萬別,研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰,由于其安全性較差,基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。

  磷酸鐵鋰電池由于其在安全性、成本低警優(yōu)點廣泛應(yīng)用于乘用車客車物流車、低速電動車等。雖然,在當(dāng)前新能源乘用車領(lǐng)域,受國家對新能源汽車補貼政策影響,憑借能量密度的優(yōu)勢,三元電池占據(jù)著主導(dǎo)地位,但是磷酸鐵鋰電池仍在客車,物流車等領(lǐng)域舌據(jù)不可替代的優(yōu)勢??蛙囶I(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池依舊保持主流。專用車領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池在應(yīng)用比例逐步增加。

  將磷酸鐵鋰電池用于增程式電動汽車市場,不但能提高車輛的安全性。還能支持增程式電動汽車的市場化,免除純電動汽車的里程、安全價格、充電、后續(xù)電池問題等焦慮。

  啟動型磷酸鐵鋰電池除具備動力鋰電池特性外,還具備瞬間大功率輸出能力,一種基于磷酸鐵鋰便攜式啟動電源,代替鉛酸電池使用,減少蓄電池使用與維護成本。

  磷酸鐵鋰電池在汽車市場前景廣闊

  伴隨著世界燃油儲量日益減少的危機,以及環(huán)境污染的日益嚴重,盡快發(fā)展以蓄電池為主要動力源的交通工具,成為了迫在眉睫的任務(wù)。根據(jù)國內(nèi)《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》指出,到2020年,我國要求,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模要達到全球第一,其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車)保有量必須達到500萬輛。

  不過,目前大部分電動車的電池技術(shù)都遇到了技術(shù)瓶頸。廠商使用的電池蓄電池,都存在著比能力低(一次性充電達不到理想的續(xù)駛里程);比功率小(加速爬坡能力低,在大電流放電時很難趨于平衡狀態(tài))等致命弱點,并不能廣泛運用于市場投放。而隨著采用磷酸鐵鋰電池在市場運營中,逐步充分驗證磷酸鐵鋰的續(xù)航實力后,今后電動車動力電池技術(shù)發(fā)展也有一個更為明晰的方向。

  小功率磷酸鐵鋰電池在工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用

  中國的電力消耗巨大,且各種發(fā)電方式并存,中國電網(wǎng)系統(tǒng)要實現(xiàn)能源的合理利用及儲備,必須進行電力并網(wǎng)的建設(shè)并對余電進行存儲。

  電力并網(wǎng)是指將清潔能源,如風(fēng)電、太陽能產(chǎn)生的間隙性、波動性電力,添加到大電網(wǎng)中,從而廣泛整合各種資源的電力,以保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。電力公司使用存儲的能量,滿足使用高峰期間的電力需求的做法稱為電網(wǎng)調(diào)峰,俗稱“削峰填谷”,有助于保持電網(wǎng)的可靠性和效率,并降低電價。

  這些應(yīng)用需要幾十到幾百千兆瓦時的儲存值。而在中國,各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不均及對能源需求的不同更加需要對于電力的生產(chǎn)及輸送進行智能化的調(diào)配,儲能需求將勝于歐洲。

  當(dāng)今最常見的電網(wǎng)存儲技術(shù)是抽水蓄電,占近90%的公用電力儲能。然而,這受到地質(zhì)和空間的限制,而且抽水蓄電系統(tǒng)需要多年時間,花費數(shù)百萬美元才能建成。同時,抽水蓄電作為最終電力的接受和輸出方接入電網(wǎng),依賴于電力的穩(wěn)定傳輸,在不同的發(fā)電方式需要進行一定的轉(zhuǎn)換才能使電流穩(wěn)定地并入電網(wǎng),電流的轉(zhuǎn)換需要儲能電站的存在才能順利輸出,這樣的儲能電站一般使用磷酸鐵鋰電池作為能源存儲介質(zhì),優(yōu)點是建設(shè)時間短,而且在理論上可以放置在任何地方。

  隨著國家環(huán)保的要求逐步提高,鉛酸電池的價格也在逐步的提高,反而鋰電逐步的進入工業(yè)車輛行業(yè)。而鋰電中,電池廠家采用磷酸鐵鋰電池作為能源進入工業(yè)車輛行業(yè)。新能源工業(yè)車輛正在慢慢的普及到全國各大工業(yè)車輛公司??偟膩砜?,現(xiàn)在提倡環(huán)保無污染工業(yè)鋰電池得到大規(guī)模應(yīng)用,工業(yè)鋰電池因其壽命長體積小等優(yōu)勢被廣泛運用。磷酸鐵鋰電池工業(yè)儲能市場總?cè)萘渴挚捎^、用戶側(cè)潛力巨大。

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