車用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別
來源:存能電氣 日期:2019-04-15 16:54 瀏覽量:次
車用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別。在節(jié)能環(huán)保時代的背景下,電動汽車成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。車用鋰電池和蓄電池作為電動汽車兩大使用“巨頭”,容量上有什么區(qū)別?
車用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別
車用鋰電池容量
車用鋰電池,混合動力汽車及電動汽車的動力電池,鋰電池由于能量密度高、容量大、無記憶性等優(yōu)點(diǎn),得到汽車廠商與電池生產(chǎn)廠商的一致認(rèn)可,目前各國研發(fā)的重點(diǎn)是車用鋰電池。
鋰電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為鋰電池的容量,以符號C表示。常用的單位為安培小時,簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。
1.鋰電池的容量可以分為理論容量、額定容量、實(shí)際容量。
2.理論容量是把活性物質(zhì)的質(zhì)量按法拉第定律計算而得的最高理論值。為了比較不同系列的鋰電池,常用比容量的概念,即單位體積或單位質(zhì)量鋰電池所能給出的理論電量,單位為Ah/kg(mAh/g)或Ah/L(mAh/cm3)。
3.實(shí)際容量是指鋰電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積,單位為Ah,其值小于理論容量。
4.額定容量也叫保證容量,是按國家或有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn),保證鋰電池在一定的放電條件下應(yīng)該放出的最低限度的容量。
蓄電池容量
蓄電池,泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱。又稱可充電電池,之所以可以充電是因為其化學(xué)作用在接上外部電源后其化學(xué)作用能反向進(jìn)行。制成蓄電池的化學(xué)品有很多種,其設(shè)計上亦各有不同;因此,其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。
容量是指電池在完全充足電的情況下,在允許放電的范圍內(nèi)對外輸出的電量,單位為安培小時,電池容量用以表示蓄電池對外供電的能力。當(dāng)電池以恒定電流值進(jìn)行放電時,其容量Q等于放電電流I和放電時間t的乘積F
蓄電池的容量與放電電流的大小及電解液的溫度等因素有關(guān),為了準(zhǔn)確地表示出蓄電池的準(zhǔn)確容量,要規(guī)定蓄電池的放電條件。在一定放電條件下,蓄電池的容量分為額定容量和起動容量。
1.額定容量
額定容量是指完全充足電的蓄電池在電解液平均溫度為25℃的情況下,以20h率放電的電流(相當(dāng)于額定容量的1/20)連續(xù)放電至單格電壓降為1.75V時所輸出的電量。
例如,3-Q-90型蓄電池,在電解液平均溫度為25℃的情況下,以4.5A放電電流連續(xù)放電20h后,單格電壓降為1.75V,它的額定容量Q=4.5×20=90(A·h)
2.起動容量
起動容量表示蓄電池接起動機(jī)時的供電能力,有常溫和低溫兩種起動容量
常溫起動容量:常溫起動容量即電解液溫度為25℃時,以5min率放電的電流(3倍額定容量的電流)連續(xù)放電至規(guī)定的終止電壓(6V蓄電池為4.5V,12V蓄電池為9V)時所輸出的電量,其放電持續(xù)時間應(yīng)在5min以上。例如,3-Q-90型蓄電池在25℃時,以270A電流放電5min電池的端電壓降到4.5V,其起動容量為270×5/60=22.5A.h。
低溫起動容量:低溫起動容量,即電解液溫度為一18℃時,以3倍額定容量的電流連續(xù)放電至規(guī)定的終止電壓(12v蓄電池為6V,6V蓄電池為3V)時所放出的電量,其放電持續(xù)時間應(yīng)在2.5min以上。
總結(jié):用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別:鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。對比車用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別,與放電電流、電解液的溫度、電解液的密度及極板的結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。不太一樣的型號得出的容量都不一樣。不過車用鋰電池與蓄電池的容量衡量單位是一樣的,有AH數(shù)和WH數(shù)兩種。
車用鋰電池和蓄電池的區(qū)別
1、原理不同:蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
2、價格不同:蓄電池的價格的價格比較便宜,鋰電池和蓄電池相比,鋰電池的價格就比較高了。
3、安全性能不同:車用鋰電池和蓄電池相比兩者的安全性能不一樣,鋰電池安全性能更好。
4、使用時間不同:鋰電池和蓄電池相比,鋰電池使用時間相對較長一些。
5、化學(xué)性質(zhì)不同:鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。區(qū)域限制。
6、溫度耐受性不同:常見的鋰電池工作溫度為-20-60攝氏度,不過一般低于0℃后鋰電池性能就會下降,放電能力就會相應(yīng)降低,所以鋰電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。蓄電池的工作溫度一般要求在20℃-25℃之間,低于15℃時,其放電容量下降。
7、循環(huán)壽命不同:鋰電池的循環(huán)次數(shù)一般在2000-3000次左右,而蓄電池的循環(huán)次數(shù)在300-500次左右,鋰電池的循環(huán)壽命大約是蓄電池的五六倍。
以上就是車用鋰電池容量和蓄電池容量的區(qū)別,車用鋰電池具體在使用時鋰電池的特性會明顯優(yōu)于鉛酸電池。
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