國(guó)內(nèi)外大容量鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-03-25 09:40  瀏覽量：次

　　國(guó)內(nèi)外大容量鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀。伴隨著小型化電子設(shè)備的日益增多，消費(fèi)者對(duì)電源有了更高的要求，鉛酸電池等傳統(tǒng)電池越來(lái)越難以滿足市場(chǎng)需求，優(yōu)勢(shì)更明顯的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池開(kāi)始走向大眾。在鋰電池進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段下，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也受到各國(guó)政府的大力支持。

　　儲(chǔ)能技術(shù)的分類

　　到目前為止，針對(duì)不同的領(lǐng)域、不同的需求，人們已提出和開(kāi)發(fā)了多種儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)滿足應(yīng)用。全球儲(chǔ)能技術(shù)主要有物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能（如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級(jí)電容器等）、電磁儲(chǔ)能和相變儲(chǔ)能等幾類。

　　鋰離子電池是目前市面上最常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù)，廣泛應(yīng)用于各種個(gè)人電子產(chǎn)品、行動(dòng)裝置乃至于電動(dòng)車之車載電池。

　　國(guó)內(nèi)外大容量鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)總?cè)萘渴挚捎^、用戶側(cè)潛力巨大。新能源裝機(jī)規(guī)模將貢獻(xiàn)90%的能源消費(fèi)增量，配套儲(chǔ)能裝置的功率按照風(fēng)電與光伏裝機(jī)容量的15%計(jì)算，到2030年，儲(chǔ)能鋰電池需求有望達(dá)到8.5億kWh，以單位千瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)（鋰電池）1200元的價(jià)格計(jì)算，中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)能市場(chǎng)空間有望達(dá)到1萬(wàn)億元（人民幣）

　　目前的應(yīng)用領(lǐng)域看來(lái)，鋰電池儲(chǔ)能的三大領(lǐng)域有：大型風(fēng)光儲(chǔ)能、通信基站的后備電源、家庭儲(chǔ)能。其中通信基站的后備電源領(lǐng)域目前占比重較大，家庭儲(chǔ)能借著特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有較大的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)容的空間，大型風(fēng)光儲(chǔ)能短期看來(lái)勢(shì)頭不大。

　　在政策引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大。具體來(lái)看，在新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量由2012年的1.2GWh上升至2017年的44.5GWh，2019年預(yù)計(jì)在70GWh左右。

　　儲(chǔ)能鋰電池方面，未來(lái)5年，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)將進(jìn)入成長(zhǎng)期，市場(chǎng)潛力較大。在日漸興起的能源互聯(lián)網(wǎng)中，由于可再生能源與分布式能源在大電網(wǎng)中的大量接入，結(jié)合微網(wǎng)與電動(dòng)車的普及應(yīng)用，儲(chǔ)能技術(shù)將是協(xié)調(diào)這些應(yīng)用的至關(guān)重要的一環(huán)，儲(chǔ)能環(huán)節(jié)將成為整個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；能源互聯(lián)網(wǎng)的興起將顯著拉動(dòng)儲(chǔ)能的需求。

　　鋰電池生產(chǎn)技術(shù)快速進(jìn)步，使得鋰電池產(chǎn)品成本下降，將提升儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)品相比其他儲(chǔ)能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力，鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率逐漸提升，也將進(jìn)一步推動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模相應(yīng)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2022年，中國(guó)鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)值將提升至137億元。

　　與傳統(tǒng)電池比較，鋰電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電快速等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)由于不含鉛、鎘等重金屬，無(wú)污染、不含毒性材料，因此被廣泛應(yīng)用智能手機(jī)、筆記本、平板電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及新能源汽車、儲(chǔ)能領(lǐng)域等。

　　電池成本與鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)限制了電池儲(chǔ)能在電網(wǎng)中的進(jìn)一步大規(guī)模應(yīng)用。在技術(shù)方面，電池的不一致性和“短板效應(yīng)”限制了電池串并聯(lián)的規(guī)模，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的電氣聯(lián)接實(shí)現(xiàn)電池儲(chǔ)能的規(guī)模化應(yīng)用。另一方面，在規(guī)模化電池儲(chǔ)能的場(chǎng)景中，大量的儲(chǔ)能電池必然因批次不同、老化特性不同、使用時(shí)間、運(yùn)行環(huán)境、甚至廠家不同等因素導(dǎo)致的一致性差異更加顯著。

　　當(dāng)前，鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)用在裝備層面受限于3個(gè)因素

　　①長(zhǎng)循環(huán)壽命低成本的電池技術(shù)；

　　②高精度高性能的電池管理技術(shù)；

　　③鋰電池組合應(yīng)用技術(shù)。這3個(gè)因素相互影響、相互制約。

　　目前鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)還在持續(xù)突破的階段，國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距還有縮小的空間，有磷酸鐵鋰電池到三元鋰電池，再到目前較火熱的鈦酸鋰材料，技術(shù)的變革時(shí)刻影響著鋰電池的成本與產(chǎn)業(yè)鏈平衡，因此投資者在大批量投入生產(chǎn)時(shí)不得不面對(duì)技術(shù)更新?lián)Q代的風(fēng)險(xiǎn)。