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鋰電池包比起蓄電池有哪些環(huán)保優(yōu)勢?

來源:存能電氣  日期:2019-01-23 11:22  瀏覽量:

  鋰電池包比起蓄電池有哪些環(huán)保優(yōu)勢?環(huán)保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發(fā)的一類高性能、無污染電池。目比如鋰電池包,比起蓄電池,鋰電池包更加節(jié)能、環(huán)保、無污染。但是對于鋰電池是不是真的環(huán)保有很大的爭議,本文存能電氣小編整理了一些觀點,僅供大家參考。

  鋰電池包比起蓄電池有哪些環(huán)保優(yōu)勢?

鋰電池包.jpg

  傳統(tǒng)的電動車所使用的鉛酸電池,在廢棄后會產(chǎn)生很大的污染,并產(chǎn)生鉛蒸氣,據(jù)統(tǒng)計,一組電動車的廢電池會污染上萬噸水。鉛不易被排出體外,還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病,而人體的鉛含量一旦超標(biāo),就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形,易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤,甚至導(dǎo)致死亡。

  相比較蓄電池而言,鋰電池包在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢。鋰電池包所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì),鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生,保障了人體的健康,廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。

  磷酸鐵鋰電池包不含任何重金屬與稀有金屬,無毒,無論在生產(chǎn)及使用中均無污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,為綠色環(huán)保電池。

  此外鋰電池包還具有比能量大,循環(huán)壽命長,自放電率低,無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢。鋰電池具有高儲存能量密度,目前已達到460-600Wh/kg,是鉛酸蓄電池的約6-7倍;使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用10,000次的記錄;

  具備高功率承受力,其中電動汽車用的鋰電池包可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;自放電率很低,目前一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20;鋰電池完全能夠滿足車用動力的需求,在加上其綠色、環(huán)保的特點,目前已成為電動汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。

  鋰電池是不是真的那么環(huán)保?

  從新能源汽車的發(fā)展來看,鋰電池包是更加環(huán)保的,汽車燃料的發(fā)展是與能源發(fā)展相伴而行。在石油時代,汽車使用汽油、柴油作為動力燃料,不但給城市造成空氣污染,而且隨著石油供應(yīng)短缺,造成燃油價格上漲,隨之出現(xiàn)燃氣汽車和生物燃料汽車,作為替代燃料。能源發(fā)展逐步向再生能源過渡,出現(xiàn)利用太陽能、風(fēng)能等發(fā)電的電動汽車,最終出現(xiàn)以動力鋰電池為主要能量存貯的新能源汽車。

  現(xiàn)在鋰電池包的正極材料主要有鈷酸鋰,錳酸鋰,磷酸鐵鋰,負極材料基本上都是石墨,鈦酸鋰等材料。近些年來,隨著環(huán)保問題日益趨于生活化,不得不迫使對于材料另想它法。人工制造正負極材料逐漸開始應(yīng)于鋰電池包上,而并非一味的采集從礦石中提取所需元素,大大減少了對環(huán)境的污染。

  鋰電池包如何環(huán)保處理成為再生資源?

  廢鋰電池包如何環(huán)保處理成為再生資源,首先說鋰電池中有大量的金屬銅和鋰電粉,均屬于價值高昂的稀缺資源,市場上廢舊的鋰電池每年數(shù)以千萬噸產(chǎn)生,回收處理這些廢舊鋰電池有極高的商業(yè)價值。

  報廢鋰電池包環(huán)保處理工藝:粗碎機—微粒粉碎機—微粉分級機—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機,鋰電池粉碎機整個回收過程全部實現(xiàn)了工業(yè)自動化,回收效率高,處理能力強,每小時處理量為500千克,年處理量達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達90%以上。

  總結(jié):鋰電池包相比蓄電池相對綠色環(huán)保,鋰離子電池不含鎘、鉛、汞等對環(huán)境有污染的元素,無公害。鋰電池包在環(huán)保方面更受歡迎,憑借優(yōu)秀的性能和逐步降低的售價,鋰電池對鉛酸蓄電池的替代正潤物細無聲般地全面推進。

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